Ходынка - 2. Снова на кладбище самолётов

[akry]

 

Как мы и планировали, в субботу ещё раз посетили кладбище самолётов на Ходынке. Специального альбома я создавать не буду, добавлю несколько фотографий в существующий.

Солнышко хорошо их освещало, но по большей части сзади. Отсюда вывод — для полноты картины туда надо сходить в солнечный день до полудня. Ожидая глубокие тени, я взял с собой пыху, и не прогадал. Тени пришлось компенсировать. А вот в чём я прогадал, так это с запасом аккумуляторов. Каким-то неведомым чудом, они все оказались разряженными. Хватило буквально на полсотни кадров.

Мы встретили там человека, который летал на «двадцатке», а какой-то другой самолёт, из стоящих там, конструировал. Он рассказал нам, что Ил-14, стоящий там без винтов и с разваливающимися крыльями, оказывается, подарен музею Дудаевым. Самолёт был приписан к его полку в Гаграх и выполнял функцию самолёта связи. Сколько там ещё историй, связанных с каждым самолётом? Хотел бы я их послушать…

И ещё — кто знает, вот это чудо:

Оно как приземлялось? Мы не нашли ни парашюта, ни подушки. Находящийся среди нас авиатор тоже в загадке. В итоге родили гипотезу, что его ловил сетью специальный самолёт. UPD. Нашёл: он садился на парашюте на гондолу двигателя. Но где у него парашют?!. UPD2. Он садился на гондолу двигателя без парашюта.

И зачем ему спереди махонький пропеллер? Для стабилизации?

 

++ С охранником можно договориться, даже если он первоначально не настроен вас пускать. Можно.