Лукла

May. 30th, 2013 07:28 pm
akry: (16 tons)

Nepal : Lukla

Он же аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари. Самый опасный и экстремальный аэропорт в мире (по версии The History Chanel, 2010).

видео взлёта и посадки • ещё взлёт • посадка, вид из кабины (не мои)

Шестой в мире по высоте над уровнем моря: высота центра города — 2860 метров. По мнению моего GPS, там было 2800 метров, это наверное не центр. Кроме того, в Непале расхождение в 100-200 метров, обычное дело, даже на местных картах. Разница в уровнях между торцами ВПП — 60 м, пропасть за одним из торцов манит глубиной в 700 метров. Лукла — перевалочный пункт перед восхождением на Эверест — оттуда уже шерпы ведут один день до Намче-Базара.  Есть аэропорты и чуть ближе, но туда туристов не летают по причине необходимости акклиматизации и заработка для шерпов.

Read the rest of this entry » )


Процитировать в LiveJournal! Процитировать в LiveInternet! Процитировать в Twitter! Добавить блог в GoogleReader!    

содержаниевся фототематикатолько фотографиимыслиновостиобзорыинтересноеalex-krylov.ru

lukla • аэропорт • аэропорт имени тэнцинга и хиллари • впп • лукла • непал


akry: (16 tons)

8 (495) 644-40-66 и 8 (495) 626-37-07 горячая линия МЧС

Очень сочувствую всем, кто пострадал. И надеюсь, что сделавших это мерзавцев вздёрнут как можно скорее. Равно как и тех, кто своим бездействием допустил подобное. Независимо от их национальности или религии. Бандиты не имеют отечества, их надо просто давить.

Процитировать пост: Процитировать в LiveJournal! Процитировать в LiveInternet! Facebook Share Процитировать в Twitter! Добавить блог в GoogleReader!
akry: (16 tons)

Гляжу на новости и не могу нарадоваться, как ловко я урулил из Москвы летом в жару и как ловко я остался в Москве на НГ.  К сожалению, в чиновничьих традициях — скрывать и отмазываться. Когда мы ехали за Невским экспрессом, тем самым, который взорвали, всё было очень похоже. Просто утром мы обнаружили себя не в Москве, а на станции Дно. Разумеется еды и чая нам за так не дали. Это потом выяснилось, что должны были. Поэтому мы бригадным подрядом за один день сделали станционному кафе годовой оборот. Впрочем, приветливости у буфетчицы от этого не прибавилось. И никто ничего не знал: у меня был GPS и проводники от меня узнавали, где же мы едем. Аналогично было на вокзалах. Даже когда уже было ясно, что опаньки, людей кормили байками. В результате те, кто мог бы быстро рвануть в аэропорт, потеряли время. Многие пролетели мимо стыковочных рейсов, и по слухам обещанную компенсацию дали не всем.

Хотя имхо народ чрезмерно нервно реагировал: не РЖД теракт организовывал, и нам точно было лучше, чем людям из Невского экспресса.

В общем, ситуация чем-то напоминает. Бабах! Ах, мы не были готовы. Это они виноваты, а мы — хорошие. Может нам не париться, и сразу объявить проживание в России форс-мажором?

++ А британские аэропорты будут за снежные простои штрафовать. И глава Хитроу отказался от бонусов из-за недавнего кризиса. Это вам не Василенко…

++ Комментарий юриста: что должна делать авиакомпания по закону. И вполне здравый комментарий Онищенко. Наша беда в том, что мы прощаем и не наказываем тех, кто с нами так поступает. Поэтому унижения не прекращаются.

Процитировать пост: Процитировать в LiveJournal! Процитировать в LiveInternet! Facebook Share Процитировать в Twitter! Добавить блог в GoogleReader!
akry: (Default)

Цитата из пособий по безопасности Ситибанка:

В случае если при проведении операции с банковской картой в банкомате банкомат не возвращает банковскую карту, следует позвонить в кредитную организацию по телефону, указанному на банкомате, и объяснить обстоятельства произошедшего, а также следует обратиться в круглосуточную службу 24-Hour CitiPhone Banking и следовать рекомендациям специалиста.

Так вот, рассказываю случай. В турецком аэропорту имени человека-президента Ататюрка банкомат AKBANK скушал нашу карточку. Турки мне нравятся, только идеализировать их не надо. Если турок на госслужбе, может быть всякое. Наше «всякое» было не очень радостным. Во-первых, на боку банкомата был номер банка без кодов страны и города. Во-вторых, когда мы эти коды всё-таки выяснили, по телефону никто не отвечал. А потом и телефон отказал — видимо деньги кончились. В-третьих, все попытки попросить кого-нибудь из служащих нам помочь, натыкались на дружелюбное равнодушие. «Вам надо купить визу, выйти наружу и найти офис банка». Ага, мы как раз и собирались снять денег на визы. Минут сорок беготни в поисках хоть какой-то помощи, примерно дюжина спрошенных — стопроцентный отказ. Без хамства, но от этого не сильно легче.

В итоге я нашёл свою старую карточку, купил по ней себе визу и вышел искать банк. Обещал вернуться часа через два. И что оказалось? Отделение этого AKBANK находилось в 30 метрах от банкомата — за углом! И никто — никто из сервиса — не оторвал свою задницу, чтобы пройти эти тридцать метров и сказать скучающей там тётке: «Эй, у вас там с банкоматом проблемы, клиенты просили подойти!». Я сказал, и тётка за семь минут сбегала туда и извлекла карточки. Да-да, именно карточки, много штук. Мы искали свою среди других. Значит не мы одни были такие, просто предыдущие клиенты не дотерпели, плюнули, купили визу за наличные и ушли.

 

Аэропорт

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 2nd, 2025 02:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios